China logra una batería de estado sólido de 100 kg con 1.000 km de autonomía
Investigadores chinos anuncian un avance clave en baterías de estado sólido que podría duplicar la autonomía de los coches eléctricos y revolucionar la industria.
China acaba de mover ficha en el tablero de la electrificación mundial. Investigadores de la Academia China de Ciencias y la Universidad de Tsinghua han presentado un desarrollo en baterías de estado sólido que promete ofrecer 1.000 km de autonomía con solo 100 kg de peso. Una cifra que, de confirmarse en la práctica, supondría un salto generacional en la tecnología de almacenamiento energético.
El desafío de las baterías de estado sólido
Durante años, las baterías de estado sólido han sido la gran promesa del sector, pero también su gran frustración. El principal obstáculo: el contacto entre el ánodo de litio metálico y el electrolito sólido. Mientras el litio es blando y maleable, el electrolito (a menudo a base de sulfuro) es rígido y frágil, lo que provoca microfisuras y pérdida de eficiencia con el tiempo.
Las tres soluciones chinas que podrían cambiarlo todo
El avance llega con tres enfoques distintos:
- 🔹 Iones de yodo como mediadores: rellenan microfisuras y mejoran el contacto entre capas, consiguiendo una carga más estable y duradera.
- 🔹 Electrolitos poliméricos flexibles: capaces de resistir 20.000 ciclos de flexión sin daños estructurales y aumentar la movilidad de los iones de litio en un 86%.
- 🔹 Materiales fluorados: refuerzan la resistencia térmica, soportando temperaturas de hasta 120 °C sin riesgo de explosión.
Una revolución (otra vez) liderada por China
El proyecto demuestra que el país asiático no solo domina la producción de baterías de litio, sino también el desarrollo de la próxima generación. Si estos avances logran escalar industrialmente, podríamos ver coches eléctricos más ligeros, seguros y con autonomías que hasta hace poco parecían ciencia ficción.
Mientras Europa y Estados Unidos debaten sobre subsidios y normativas, China sigue marcando el ritmo de la innovación. Y esta vez, podría hacerlo duplicando las distancias sin repostar.