Zeekr 001 logra cargar del 4% al 80% en solo 6 minutos y medio

El Zeekr 001 bate un nuevo récord mundial de recarga al alcanzar potencias de 1,3 MW, dejando en evidencia la brecha tecnológica entre China y Occidente.

Mientras Europa aún prueba cargadores de 500 kW, China ya está cargando coches eléctricos a 1.000 kW. El nuevo Zeekr 001 lo ha demostrado en un test público: del 4% al 80% en solo 6 minutos y 30 segundos, con una potencia máxima de 1,32 megavatios.

Un salto técnico abismal

El vehículo, equipado con una batería LFP de 95 kWh, logró alcanzar los 894 voltios y 1.488 amperios en el pico de carga. En apenas tres minutos ya había alcanzado el 50%, y con el 80% disponible marcaba una autonomía de 568 km en ciclo CLTC (unos 400 km reales).

La infraestructura utilizada también pertenece a Zeekr, una red de cargadores de 1 MW que está expandiéndose rápidamente por las principales ciudades chinas.

La distancia tecnológica entre China y Occidente

En Europa, el despliegue de estaciones ultrarrápidas apenas comienza, con proyectos de 500 kW que aún están en fase piloto. En Estados Unidos, el cargador más rápido del mercado apenas supera los 350 kW. La comparación no deja lugar a dudas: la industria china se mueve dos pasos por delante.

La recarga de un coche eléctrico está pasando de ser una pausa larga a una simple parada técnica. Con esta velocidad, el repostaje eléctrico se convierte en una experiencia más rápida que llenar un depósito de combustible… y eso cambia las reglas del juego.